روند کنونی در خودروهای برقی چین
در نبرد فناوری خودروهای برقی چین، سازندگان بهکارگیری سیستمهای تعلیق فعال و قابلیتهای سهچرخهرانندگی را برای بهبود ایمنی و کارایی در عبور از موانع در دستور کار دارند. نمایشهای اخیر از Denza B8 با دیسوس-پاور، Aito M9 و Li Auto L9 LIVIS نشان میدهد که خودروها میتوانند با سهچرخه حرکت کنند و همچنان به حرکت ادامه دهند. این فناوری میتواند به بهبود قابلیتهای خارج جادهای و تعمیر سریعتر پس از تعمیرات ناگهانی منجر شود.
تاکید روی عملکرد سهچرخه در Denza B8 Flash Charge Edition با دیسوس-P Ultra برای نخستین بار رونمایی شد؛ در این نسخه، یک چرخ به طور کامل از سطح زمین بلند میشود اما خودرو همچنان با سه چرخ فعال با محدودیت سرعت حرکت میکند. این سیستم ترکیبی از بلندکردن چرخ، تعویض تایر در حالت بلندشدن و حرکت سهچرخه است. بهگفته BYD، این فناوری میتواند تا بازه بارگذاری تا 9 تن را پشتیبانی کند و فرایند تعویض تایر را کوتاهتر از یک دقیقه انجام دهد.
همگرایی فناوری در Aito M9
شرکت هواوی-پشتیبانی شده Aito نیز قابلیت سهچرخهرانندگی را در مدل M9 به نمایش گذاشت. ویدئوهای منتشرشده نشان میدهد که چرخ جلوی خودرو بلند میشود و حرکت با سه چرخ پایدار باقی میماند. این ویژگی با شاسی هوشمند فعال کامل سازگار است و تعویق و جابهجایی در جادههای ناهموار را بهبود میدهد. مدل Mist فعلاً برای پیشخرید با قیمت کل 499,800 یوآن عرضه میشود.
Li Auto Livis و دیسکهای تعلیق پیشرفته
Li Auto Livis با سیستم تعلیق هیدرولیکی فعال 800V، امکان بلندکردن یک چرخ، تعویض تایر و بازگشت به مسیر را نشان میدهد. واکنش این سامانه میلیثانیهای است و میتواند بدون میله ضدچرخش (anti-roll bar) چهار چرخ را بهطور مستقل کنترل کند.
روند بازار و مسیر آینده
با وجود تفاوتهای فنی میان برندها، همگی به سمت ترکیبی از بلندکردن چرخ، تعویض تایر و جابهجایی بدنه در پلتفرم واحد میروند تا از مزایای کارایی و ایمنی در شرایط خارج جاده بهرهمند شوند. این فناوریها با وجود محدودیتهای سرعت، میتوانند در عبور از موانع و بازسازی مسیر نقش کلیدی ایفا کنند.
دیجیتالیشدن تجربه کاربری با بروزرسانیهای DiLink و سامانههای داخلی خودروها، تجربه کاربری را برای بازار چین و جهان بهبود میبخشد. توسعه فناوریهای رانندگی فعال و پایداری اکنون تنها شاخصهای فنی نیستند، بلکه عامل تمایز در بازار خودروهای برقی بهشمار میرود.
نگاه به آینده
علاقهمندان فناوریهای نوین خودرو میتوانند انتظار داشتن خودروهایی با قابلیت سهچرخهرانندگی را در چند سال آینده داشته باشند؛ اما ایمنی، تعمیر سریع در جاده و کارایی واقعی این فناوریها باید با دادههای پیمایش و تستهای مستقل ارزیابی شود.
اگر این موضوع برایتان کاربردی بود، یو-7 GT: آغاز تحویلهای سدان- SUV با قدرت 990 hp از شیائومی و ماشین دنده اتومات زنانه؛ لیست خودروهای راحت و خوشران هم میتواند ادامه خوبی برای مطالعه در بانو زی باشد.
